Sizi yolda bırakmayacak, başınızı ağrıtmayacak, cebinizde delik açmayacak otomobilleri sıralamaya devam ediyoruz. En Sorunsuz Arabalar serimiz farklı fiyat aralıklarını kapsıyor ve her bölümde 3 öneride bulunuyorum; bu önerilerin de çeşitlilik bakımından farklı segment ya da kasa tipinde olmasına gayret ediyorum. Aynı segmentte benzer seviyede sorunsuzluk sunan birden fazla seçenek varsa, bunların arasından fiyatının karşılığını daha fazla veren ve sorunsuzluğun ötesinde de vasıflar (konfor, yalıtım, yol tutuş vb.) sunabilen modeli sizlerle paylaşıyorum.

Segment: D-SUV

Motorlar: 1.5 turbo benzinli, 193hp, 4x4.

Otomatik şanzıman: CVT.

Donanım: Elegance'da adaptif hız sabitleyici, şerit takip, çarpışma önleme, ön koltuk ısıtma ve geri görüş kamerası standart. Executive’da bunlara deri koltuk, panoramik cam tavan, anahtarsız giriş–çalıştırma, kör nokta ve çapraz trafik uyarısı ekleniyor. Executive Plus ise sürücü koltuğu hafızası, arka koltuk ve direksiyon ısıtma, head-up display, kablosuz şarj, elektrikli bagaj kapağı ve 19 inç jantlarla en dolu paket. Executive Lifestyle ise yalnızca 2020’de satıldı ve Elegance ile Executive arasına tekabül ediyor.

Dikkat: Şehir içinde 10 litre üstü yakıt tüketimi. CVT şanzımanın ani hızlanmalarda motoru sürekli yüksek devirde tutan çalışma karakteri. Elektrikli bagaj kapağı arızası. Not: Yurt dışında, 2018 modellerde, yağ seyrelmesine (motor yağına benzin karışması) bağlı olarak yağ seviyesinin yükselmesine dair şikayetler mevcut.

BMW 320i (2019–)

Segment: D-sedan/station wagon

Motorlar: 1.6 turbo benzinli (B48), 170hp. 190hp'lik 2.0 dizel (B47) 320d ise sadece xDrive ve station wagon olarak satıldı.

Otomatik şanzıman: 8-ileri tork konvertörlü ZF 8HP.

Donanım: Makyaj öncesi (–2022) G20’lerde açılır tavan, deri-elektrikli-ısıtmalı-hafızalı (sürücü) koltuklar, sürüş asistanları (adaptif hız sabitleyici hariç) standart. İlk makyajda (LCI-1) önceden opsiyonel olan ID 8 büyük orta ekran ve hayalet gösterge paneli, anahtarsız giriş, head-up display, Harman Kardon ses sitemi, matrix LED farlar (makyaj öncesi lazer farlar opsiyondu), ayakla açılabilen elektrikli bagaj, kablosuz şarj, adaptif hız sabitleyici, arka klima ve alarm standart hale geldi. 2024'teki ikinci makyajla (LCI-2) ön kameradan yolu göstererek tarif veren navigasyon, otonom sürüş (15sn müdahale gerektirmiyor), ID 8.5 ekran (farklı arayüz), internet bağlantısı eklendi; head-up display ve alarm ise opsiyonel oldu.

Dikkat: B48'de radyatör, devirdaim pompası ve hortumlardan su kaçakları. Diferansiyel uğultusu. 15 bin km civarı bitebilen arka fren balataları. Bazen açılmayan/kapanmayan yan aynalar.

Audi A4 (2015–2024)

Segment: D-sedan/station wagon

Motorlar: 150hp'lik 1.4 turbo benzinli (2019 makyajı öncesi), 2.0 turbo benzinli (2019'a kadar 252hp 2.0 TFSI, sonra hafif hibrit 45 TFSI (2019-2020 245hp, sonra 265hp), 2.0 dizel (2020'ye kadar 190hp (makyaj öncesi 2.0 TDI, sonra 40 TDI), ardından 204hp hafif hibrit 40 TDI). 1.4 TFSI sadece önden çekişli, 2.0 TFSI sadece dört çeker, 2.0 TDI ise önden çekişli ya da dört çeker olarak alınabiliyor. Tavsiyem 190'lık hibrit olmayan 40 TDI Quattro. Not: 2.0 versiyonlardaki hibrit sistem 12V'luk; alternatör/BSG sorunlu 48V sistem değil.

Otomatik şanzıman: 7-ileri ıslak tip çift kavramalı DL382.

Donanım: Makyaj öncesinde Dynamic giriş seviyesi, Design'da üç bölgeli dijital klima ve arka havalandırma standart, Sport ise spor koltuklar ve daha alçak süspansiyonla geliyor. 2019 makyajıyla 10.1 inç dokunmatik orta ekran standart hale geldi, Advanced ve S-Line (spor koltuklar, büyük jantlar, 23 mm alçaltılmış spor süspansiyon) paketlerine geçildi. B9 A4'lerde aranan opsiyonlar: Sunroof, hayalet gösterge, matrix LED farlar, ısıtmalı-elektrikli-hafızalı koltuklar, 360 kamera, adaptif hız sabitleyici, geri görüş kamerası, kablosuz şarj, Bang & Olufsen ses sistemi.

Dikkat: Quattro Ultra titreşimi-kasılması. DL382'de yağ eksiltme. Dizellerde DPF-EGR-AdBlue sorunları.